互聯(lián)網(wǎng)的最新動(dòng)向決定了企業(yè)網(wǎng)站建立的必要性...
對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)，通常的說(shuō)法是早進(jìn)去在扔錢(qián)，晚進(jìn)去賺不了錢(qián)。
在中國(guó)，這個(gè)時(shí)機(jī)已到。為什么這么說(shuō)呢？我們知道中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展存在三大瓶頸，即網(wǎng)上支付、安全和配送系統(tǒng)。對(duì)于配送系統(tǒng)，現(xiàn)存的各種配送網(wǎng)絡(luò)基本成型，如飲用水配送網(wǎng)絡(luò)、快遞網(wǎng)絡(luò)。地區(qū)或全國(guó)性的聯(lián)網(wǎng)、相互結(jié)盟以及隨后介入電子商務(wù)，有望短時(shí)間內(nèi)解決。而網(wǎng)上支付和安全性相對(duì)困難些，各地政府支持和銀行、軟體應(yīng)用開(kāi)發(fā)公司參與，也將使此問(wèn)題早晚得以解決。一旦這三個(gè)問(wèn)題全部解決，電子商務(wù)的環(huán)境變好了，那么對(duì)于小公司和個(gè)人而言，時(shí)機(jī)也晚了。這有些像炒股票的味道，散戶(hù)建倉(cāng)的最佳時(shí)機(jī)是未反彈之前，或是說(shuō)在莊家建倉(cāng)之前。
目前，中國(guó)電子商務(wù)兩個(gè)方向值得我們關(guān)注與探索，即買(mǎi)方站點(diǎn)和專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
盡可能將站點(diǎn)做成買(mǎi)方市場(chǎng)（詳情請(qǐng)參閱電子商務(wù)研究），也就是集成企業(yè)、個(gè)人的各種需求的“標(biāo)網(wǎng)”。這需有大的預(yù)算和財(cái)力支撐，不然很難護(hù)住大的買(mǎi)盤(pán)，也就很難體現(xiàn)出它的商業(yè)價(jià)值。因此，對(duì)于個(gè)人和小公司，其可操作性差，除非是大的公司?，F(xiàn)在一些網(wǎng)站流行的“集體坎價(jià)”有點(diǎn)相似買(mǎi)方站點(diǎn)模式，但不完全是。雖然買(mǎi)方主導(dǎo)產(chǎn)品的價(jià)格，但它還是一個(gè)賣(mài)方市場(chǎng)，先有賣(mài)方提供產(chǎn)品，先是賣(mài)的請(qǐng)求，然后是買(mǎi)方的介入、應(yīng)答。如果是買(mǎi)方先在網(wǎng)上設(shè)立買(mǎi)或需求的“標(biāo)”，賣(mài)方隨后介入競(jìng)標(biāo)，這才是真正意義上的買(mǎi)方站點(diǎn)。
對(duì)個(gè)人和小公司，開(kāi)始提供服務(wù)似乎是必然。做特定的數(shù)據(jù)庫(kù)是明智的選擇。從操作上說(shuō)，選擇數(shù)據(jù)庫(kù)類(lèi)型是關(guān)鍵。為避免彎路，應(yīng)先考察歐美已做成功的是哪種類(lèi)型的數(shù)據(jù)庫(kù)（美國(guó)昨天發(fā)生的事，很可能在中國(guó)明天或后天再一次發(fā)生），再慎重選擇適合中國(guó)情況和自身特點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫(kù)類(lèi)型。
對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)，我們想多說(shuō)幾句。
建立數(shù)據(jù)庫(kù)是一個(gè)數(shù)據(jù)量長(zhǎng)時(shí)間積累的過(guò)程。只有當(dāng)數(shù)據(jù)庫(kù)的累積達(dá)到一定量的時(shí)候，它的商業(yè)價(jià)值才會(huì)體現(xiàn)出來(lái)，而且會(huì)從當(dāng)初自己主動(dòng)收集轉(zhuǎn)變?yōu)樗酥鲃?dòng)加入。當(dāng)數(shù)據(jù)庫(kù)達(dá)到相當(dāng)規(guī)模時(shí)，其商業(yè)價(jià)值日益突出。當(dāng)建立與其他數(shù)據(jù)庫(kù)相互互動(dòng)互訪時(shí)，雙方數(shù)據(jù)庫(kù)的價(jià)值會(huì)進(jìn)一步提升。
看看互聯(lián)網(wǎng)新貴雅虎的成長(zhǎng)歷程，很能說(shuō)明問(wèn)題。
此外，雅虎能擠垮其他的搜索引擎，但它永遠(yuǎn)也擠不垮那些擁有專(zhuān)業(yè)性數(shù)據(jù)庫(kù)的搜索引擎。
我們舉個(gè)例子來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明問(wèn)題。
美國(guó)有人做汽車(chē)序列號(hào)及相關(guān)車(chē)子保險(xiǎn)信息的數(shù)據(jù)庫(kù)。這對(duì)二手車(chē)的交易頗為重要，因?yàn)橥ㄟ^(guò)訪問(wèn)這些數(shù)據(jù)庫(kù)，他人可以在購(gòu)買(mǎi)一輛二手車(chē)之前，清晰地了解到該車(chē)的原始狀況，隨后出現(xiàn)過(guò)的事故。訪問(wèn)他的數(shù)據(jù)庫(kù)，客戶(hù)每次得付10美元，但對(duì)于將要花幾百美元買(mǎi)二手車(chē)的客戶(hù)而言，10美元也確實(shí)算不了什么。這人做得很成功。
國(guó)內(nèi)許多網(wǎng)站也在做數(shù)據(jù)庫(kù)。最為常見(jiàn)的是，以某一領(lǐng)域的平臺(tái)或門(mén)戶(hù)形式出現(xiàn)，大量采集他人網(wǎng)站有價(jià)值信息，歸編排隊(duì)，并做大量的鏈結(jié)。例如一些站點(diǎn)本身不做新聞，但他收羅了國(guó)內(nèi)幾乎所有的新聞、雜志、報(bào)紙網(wǎng)站，來(lái)個(gè)群英大薈萃，“一網(wǎng)打盡”。這類(lèi)數(shù)據(jù)庫(kù)的致命缺陷是缺乏專(zhuān)業(yè)性。另外，收集來(lái)的信息未經(jīng)過(guò)自己的加工，也很難使之體現(xiàn)出另一種商業(yè)價(jià)值。
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